2025 |
ANIBAL, RICARDO MATEUS
As manifestações patológicas na construção civil são falhas que afetam a funcionalidade e durabilidade das edificações e podem ser causadas por fatores como projetos inadequados, materiais de baixa qualidade e mão de obra pouco qualificada. Investigar a origem dessas falhas para preveni-las é de extrema importância, pois garante a segurança, a qualidade e a vida útil das edificações. A escolha de materiais e profissionais qualificados, o cumprimento das normas e a correta identificação e compreensão das patologias são essenciais para evitar e corrigir problemas antes que se agravem. Este trabalho teve como objetivo analisar as manifestações patológicas presentes em um templo religioso localizado em Cianorte, PR, “São Sebastião”. O foco principal foi identificar falhas estruturais e seus impactos na edificação, considerando as modificações realizadas ao longo dos anos. A pesquisa foi realizada com base nas diretrizes do IBAPE/SP (2012), NBR 16747:2020 e na análise da Matriz GUT. A partir de visitas técnicas realizadas no local, foi possível detectar diversas patologias, como fissuras, infiltrações, mofo, descascamento de tinta e gesso. Através da análise da Matriz GUT, nota-se que as infiltrações na fachada e nos revestimentos cerâmicos na parte externa da capela foram as patologias mais críticas encontradas. Portanto, é fundamental que sejam realizadas intervenções específicas e manutenções periódicas na estrutura da capela, a fim de minimizar a progressão de patologias presentes na estrutura e melhorar a segurança no local....
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2025 |
MELO, RIQUELME ALVES MORAES
O trabalho aborda a importância da gestão da comunicação na construção civil, focando na eficiência e nos impactos da comunicação nos projetos. O objetivo da pesquisa é entender como uma comunicação eficiente pode melhorar a execução de projetos, minimizar erros e melhorar a gestão de recursos humanos e materiais. A comunicação eficaz é fundamental para alinhar equipes, evitar erros e reduzir custos. A metodologia inclui uma revisão bibliográfica e a aplicação de questionários a empresas do ramo da construção, identificando problemas comunicativos e as suas consequências seguido das práticas adotadas. Os resultados mostram que empresas com maior número de participantes enfrentam mais ruídos, e empresas de menor porte têm comunicação mais direta, mas ainda assim enfrentam desafios. As maiores falhas ocorrem nas etapas de execução estruturais e acabam gerando retrabalho. Além disso, empresas que adotam ferramentas tecnológicas e softwares de gestão comunicativa relacionam uma redução nos problemas e melhoria no controle de informações. Conclui-se que a comunicação bem gerenciada é um fator crucial para o sucesso dos projetos, aumentando a satisfação dos clientes e colaboradores e prejudicando as falhas....
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2025 |
SOUZA, MURILO SANTOS
Usualmente, na engenharia de fundações, utiliza-se métodos determinísticos para analisar a confiabilidade das estruturas, desconsiderando a variabilidade da solicitação e resistência inerente aos elementos de fundações. O presente trabalho consiste em avaliar a confiabilidade de estacas escavadas em relação ao SPT no município de Cianorte/PR, por meio da análise probabilística de ruína, considerando as variabilidades. Para obter dados de resistência, empregaram-se métodos semiempíricos para estimar a capacidade de carga. A partir dos valores de capacidade de carga, foi possível obter os parâmetros de resistência. Já para obter dados de solicitação, foi realizada uma simulação de um edifício no software TQS, sendo possível extrair todas as reações para as estacas do bloco analisado. Assim, foram obtidos os parâmetros de solicitação. A interseção das curvas de distribuição normal de solicitação de cada estaca com a curva de distribuição normal de resistência foi realizada para análise dos parâmetros. Para a análise de probabilidade ruína, utilizou-se a metodologia dos autores Cintra e Aoki (2010). As interseções das curvas de distribuição normal demonstraram como as características dessas curvas influenciam nos valores do fator de segurança, índice de confiabilidade e probabilidade de ruína. Os resultados de probabilidade de ruína encontrados que variaram de 6% a 9%, evidenciam a importância de considerar a variabilidade para analisar a confiabilidade de fundações. Por fim, conclui-se que apenas o uso de métodos determinísticos é insuficiente para avaliar a confiabilidade de fundações....
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2025 |
GIOVANI, LUCIÉLI JAQUELINE
O trabalho analisa interseções viárias urbanas de Cianorte (PR), relacionando o tipo de interseção ao volume de tráfego. O aumento de veículos e a necessidade de melhorar o fluxo e a segurança motivaram o estudo. Foram avaliadas quinze interseções em avenidas de alto fluxo, incluindo rotatórias, cruzamentos em "X" e semaforizados. A coleta de dados ocorreu in loco, durante horários de pico, registrando o volume de veículos em cada local. Os resultados mostraram que cruzamentos semaforizados suportam maiores volumes de tráfego, enquanto os cruzamentos em "X" registraram os menores fluxos. Rotatórias apresentaram volumes intermediários, sendo indicadas para tráfego elevado quando bem projetadas. O estudo propõe semaforização em cruzamentos de maior demanda e ajustes geométricos em rotatórias congestionadas. As intervenções visam melhorar a fluidez do trânsito e reduzir acidentes, oferecendo recomendações práticas para adequar a infraestrutura viária às demandas locais....
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2025 |
SANTOS, LUAN FELIPE MARTINS MIGUEL DOS
A saúde mental tem se tornado uma preocupação crescente no Brasil, onde dados apontam altas taxas de transtornos mentais como ansiedade e depressão. Neste contexto, o presente trabalho propõe o desenvolvimento de um projeto arquitetônico para um hospital psiquiátrico em Cianorte-PR, integrando técnicas da engenharia civil e arquitetura para promover a humanização e sustentabilidade dos espaços. Para isso, realizou-se uma análise abrangente, que incluiu pesquisa bibliográfica, estudos de zoneamento e do entorno, além de avaliações climáticas e topográficas do terreno escolhido. O projeto foi elaborado no software Autodesk Revit, seguindo rigorosamente normas como a RDC 50/2002, que orientou o dimensionamento dos ambientes, bem como legislações municipais, estaduais e nacionais, como a NBR 15575/2024 e a NBR 9050/2020. O design biofílico, conforto ambiental e a sustentabilidade nortearam a concepção do projeto, assegurando funcionalidade e eficiência energética, além de atender às demandas de um ambiente hospitalar de excelência. Os resultados demonstram que a integração entre engenharia civil e arquitetura pode oferecer soluções eficazes e humanizadas, auxiliando diretamente no processo de cura dos pacientes. O estudo apresenta uma abordagem que equilibra inovação técnica e cuidado humano, servindo como referência para futuras pesquisas e projetos de saúde mental. Assim, o trabalho reforça a importância da engenharia civil como um agente transformador no desenvolvimento de espaços que impactam positivamente a sociedade....
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2025 |
BATISTA, HERIC HENRIQUE ALVES
A recente atualização da norma brasileira de Projeto de Estruturas de Concreto (ABNT NBR 6118:2023), que incorporou em seu texto uma nova formulação do diagrama tensão-deformação do concreto, incrementou o coeficiente de fragilidade ηc para concretos de classe superior a C40. Se faz necessário, portanto, novas análises e estudos para avaliar os impactos da utilização desse fator. Sendo assim, o presente trabalho busca analisar a influência da introdução do fator de fragilidade ηc na resistência à flexão de pilares de seção retangular de concreto armado. Para o estudo foram adotados concretos de classe C40 a C90 com diferentes taxas de armadura, realizando um comparativo entre as versões normativas da ABNT NBR 6118 de 2014 e 2023. Os resultados apontam que, para a seção abordada no estudo, a introdução do coeficiente de fragilidade ηc provocou uma redução significativa na resistência a flexão do pilar, uma vez que esse fator minora a resistência de concretos de alto desempenho, atentando a seu comportamento frágil. Além disso, evidencia-se numericamente que para pilares com baixas taxas de armadura, quanto maior a resistência do concreto, maior é a penalização da resistência pela introdução do coeficiente de fragilidade, variando de 0 a -18,3%. Diante disso conclui-se que a utilização de concretos de alto desempenho para pilares com baixa taxa de armadura foi a solução mais penalizada pela introdução desse novo coeficiente. Por fim, o estudo destaca a importância da constante avaliação e atualização de normas pelos profissionais, entendendo os seus impactos e considerando a crescente disponibilidade de novas tecnologias no mercado....
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2024 |
COSTA, CAMILA SANTIAGO
As ligações desempenham um papel fundamental em uma estrutura, são consideradas pontos críticos de uma estrutura, pois influenciam diretamente o seu desempenho. Tratando-se do dimensionamento em ligações em estruturas de madeira, a norma brasileira apresentou em 2022 uma atualização dos equacionamentos, de modo a garantir que as forças resistentes sejam superiores as solicitantes por meio de cálculos mais refinados. No caso específico de ligações com pino metálico em estruturas com interface madeira-madeira e madeira-aço, a ABNT NBR 7190 (1997) apresentava apenas dois equacionamentos, voltados para a falha de embutimento da madeira e falha por flexão do pino metálico. No entanto a revisão da ABNT 7190-1 (2022) modificou este procedimento passando a abordar estes dois aspectos em conjunto, levando em consideração o número de seções de corte da ligação e a espessura da chapa de aço para casos de ligações entre madeira-aço. Sendo assim, o presente trabalho tem como objetivo comparar as duas normas para determinação da força resistente de ligação com pino metálico, de modo a verificar qual método apresenta ser mais conservador. Para a comparação dos métodos de cálculo foi feita a parametrização das ligações, variando o diâmetro do pino metálico, a espessura da peça de madeira e a resistência ao embutimento da madeira. Os resultados mostraram que as ligações entre madeira e aço, com chapas de aço grossas, foram as mais resistentes. Além disso, observou-se que a ABNT NBR 7190 (1997) ainda é mais conservadora.
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2024 |
PEREIRA, ANA PAULA DE LIMA
Este trabalho apresenta um estudo experimental acerca da viabilidade técnica da dosagem solo-cimento utilizando uma amostra de solo retirada de um ponto rural não pavimentado do município de Cianorte-PR. A análise foi realizada por meio de ensaios laboratoriais de caracterização do solo e de dosagem de solo-cimento, de acordo com as normas técnicas aplicáveis.O solo coletado foi classificado quanto à sua plasticidade e composição granulométrica, identificando-se uma predominância de areia e silte. O teor de materiais finos (argila e silte) foi de 1%, o que está dentro dos limites exigidos pela norma para solo-cimento. A partir dos resultados obtidos, foram preparadas amostras de solo-cimento com diferentes dosagens de cimento (variando entre 5%, 7% e 9% em peso do solo), e seus comportamentos foram avaliados por meio de ensaios de compressão simples.Os resultados obtidos indicaram que a adição de cimento ao solo A-3, classificado pela classificação HRB e caracterizado por ensaios de granulometria, é eficaz para atingir a resistência mecânica mínima de 2,1 MPa estipulada pelo DER/PR ES-P 11/18, quando o teor de cimento é de aproximadamente 7% para o solo em questão.O teor de umidade utilizado nos ensaios foi de 10,40%. Além disso, a análise demonstrou que o solo-cimento com essa dosagem apresenta boa resistência a ciclos de umidade e secagem, uma característica essencial para a durabilidade das camadas de pavimento em regiões com clima variável....
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2024 |
GAMON, ANDERSON
Com o crescimento da aviação no Brasil, e o desenvolvimento de aeronaves com diferentes capacidades de peso e configurações dos trens de pouso, a segurança na operação dentro de aeródromos tem sido de suma importância. Dentro desse aspecto, os pavimentos aeroportuários são responsáveis por receber e distribuir toda a carga dos aviões, e conhecer qual a capacidade de resistência dessas estruturas e o seu tempo de vida útil pode garantir a operação com segurança e fluidez. O Aeroporto Municipal de Cianorte é constituído por uma pista de pouso e decolagem composta de duas estruturas com diferentes composições, a primeira pavimentada em 1989, e a segunda é uma ampliação feita em 2021. Neste sentido o objetivo desse trabalho é avaliar a resistência, a expectativa de vida útil e os aspectos das duas estruturas do aeroporto de acordo com o mix de aeronaves operantes. Para tanto serão utilizados os softwares, COMFAA para determinar o PCN e vida útil do pavimento existente, e o FAARFIELD para comparar com um pavimento dimensionado de acordo com as recomendações da Agência Nacional de Aviação Civil utilizando os mesmos materiais. A partir disso foi possível identificar que o pavimento antigo possui um PCN de 5,2 e vida útil de 79,05 anos através do COMFAA, enquanto que o seu dimensionamento pelo FAARFIELD apresenta um PCN de 4,9 e vida útil de 48,52 anos. Mas de forma geral foi possível concluir que tanto pavimento pavimentado em 1989, quanto o pavimento ampliado, possuem condições adequadas de resistência e vida útil. ...
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2024 |
ARAUJO, PALOMA PEREIRA DE NOVAIS
Um dos problemas enfrentados pelos projetistas no projeto de vigas de concreto armado são os deslocamentos excessivos. Grande parte dos softwares disponíveis no mercado verificam o comportamento de vigas no estado de limite de deformações excessivas (ELS-DEF), todavia, abordagem deste tema não é consenso, ficando a cargo do engenheiro projetista tomar a decisão do método que mais lhe convém em cada caso. Sendo assim, o objetivo geral desta pesquisa é avaliar o comportamento da flecha total em vigas de concreto armado com ênfase na utilização de coeficientes majoradores a fim de se obter a flecha final a partir da flecha elástica linear. Para a avaliação das vigas foram analisadas, com o auxílio dos softwares comerciais Eberick da AltoQi e o TQS, 32 vigas biapoiadas com diferentes vãos e propriedades geométricas. Os resultados obtidos mostram que para o Eberick houve uma maior dispersão nos resultados, sendo observado um valor médio de 2.77 do coeficiente para majorar as flechas elásticas. Já para o software TQS observou-se uma regularidade maior nos resultados com valores de relação entre 2,00 e 2,50. Pode-se concluir, portanto, que para os casos analisados neste trabalho a adoção de coeficiente majoradores para a estimativa da flecha total a partir da flecha elástica mostrou-se uma ferramenta válida principalmente quando os resultados são comparados com métodos mais refinados de obtenção da flecha total.
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