REPOSITÓRIO INSTITUCIONAL

ANÁLISE DA DOSAGEM DE SOLO-CIMENTO PARA PAVIMENTAÇÃO EM ÁREA RURAL NÃO PAVIMENTADA NO MUNICÍPIO DE CIANORTE-PR

2024 | PEREIRA, ANA PAULA DE LIMA

Este trabalho apresenta um estudo experimental acerca da viabilidade técnica da dosagem solo-cimento utilizando uma amostra de solo retirada de um ponto rural não pavimentado do município de Cianorte-PR. A análise foi realizada por meio de ensaios laboratoriais de caracterização do solo e de dosagem de solo-cimento, de acordo com as normas técnicas aplicáveis.O solo coletado foi classificado quanto à sua plasticidade e composição granulométrica, identificando-se uma predominância de areia e silte. O teor de materiais finos (argila e silte) foi de 1%, o que está dentro dos limites exigidos pela norma para solo-cimento. A partir dos resultados obtidos, foram preparadas amostras de solo-cimento com diferentes dosagens de cimento (variando entre 5%, 7% e 9% em peso do solo), e seus comportamentos foram avaliados por meio de ensaios de compressão simples.Os resultados obtidos indicaram que a adição de cimento ao solo A-3, classificado pela classificação HRB e caracterizado por ensaios de granulometria, é eficaz para atingir a resistência mecânica mínima de 2,1 MPa estipulada pelo DER/PR ES-P 11/18, quando o teor de cimento é de aproximadamente 7% para o solo em questão.O teor de umidade utilizado nos ensaios foi de 10,40%. Além disso, a análise demonstrou que o solo-cimento com essa dosagem apresenta boa resistência a ciclos de umidade e secagem, uma característica essencial para a durabilidade das camadas de pavimento em regiões com clima variável....

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VERIFICAÇÃO DAS CONDIÇÕES DO PAVIMENTO NO AEROPORTO MUNICIPAL DE CIANORTE

2024 | GAMON, ANDERSON

Com o crescimento da aviação no Brasil, e o desenvolvimento de aeronaves com diferentes capacidades de peso e configurações dos trens de pouso, a segurança na operação dentro de aeródromos tem sido de suma importância. Dentro desse aspecto, os pavimentos aeroportuários são responsáveis por receber e distribuir toda a carga dos aviões, e conhecer qual a capacidade de resistência dessas estruturas e o seu tempo de vida útil pode garantir a operação com segurança e fluidez. O Aeroporto Municipal de Cianorte é constituído por uma pista de pouso e decolagem composta de duas estruturas com diferentes composições, a primeira pavimentada em 1989, e a segunda é uma ampliação feita em 2021. Neste sentido o objetivo desse trabalho é avaliar a resistência, a expectativa de vida útil e os aspectos das duas estruturas do aeroporto de acordo com o mix de aeronaves operantes. Para tanto serão utilizados os softwares, COMFAA para determinar o PCN e vida útil do pavimento existente, e o FAARFIELD para comparar com um pavimento dimensionado de acordo com as recomendações da Agência Nacional de Aviação Civil utilizando os mesmos materiais. A partir disso foi possível identificar que o pavimento antigo possui um PCN de 5,2 e vida útil de 79,05 anos através do COMFAA, enquanto que o seu dimensionamento pelo FAARFIELD apresenta um PCN de 4,9 e vida útil de 48,52 anos. Mas de forma geral foi possível concluir que tanto pavimento pavimentado em 1989, quanto o pavimento ampliado, possuem condições adequadas de resistência e vida útil. ...

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